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| 品牌JAKOB Antriebstechnik | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-05-14 14:48 |
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JAKOB Antriebstechnik伺服联轴器SKX-L 230
JAKOB Antriebstechnik伺服联轴器
1.不锈钢波纹管
1.不锈钢波纹管
| 杨文辉 QQ：2850590598 手机：18301216381 电话：010-64717020-118 传真：010-84786709-666 邮件：sales11@handelsen.cn |
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好处：
绝对无间隙，精确的扭矩传递
极高的扭转刚度
高灵活性，可补偿轴不对中
最小惯性矩
最高300°C的维护和无磨损
高质量的精密制造
多种不同的系统模块
波纹管变化
最大化JAKOB-KNOW-HOW的
特定的波纹管尺寸
100％最终检查
2.连接方式
好处：
JAKOB开发了黄铜线并申请了专利
1974年的压入配合法
铝制轮毂的无间隙连接
多层不锈钢波纹管。 或者，
钢或不锈钢集线器连接到
金属波纹管通过等离子焊接
与胶水连接相反，这些方法是
使用寿命长，扭矩安全地导入轮毂
3.集线器的平衡
好处：
平衡销确保标准平衡
Q16的质量
高达20.000 rpm的高速
平稳运行，防止振荡
可以特别平衡以达到平衡
品质Q1-Q2,5
金属波纹管伺服联轴器I技术细节
4.径向夹紧毂
好处：
高强度铝制夹紧轮毂
轴套连接的简单径向装配
确保无间隙，压入配合
传递标称扭矩值
（无需键槽）
最小的惯性矩，低质量，
不锈钢设计
模块化系统，交货时间短
轮毂孔（D1 / D2标准公差G6）;
可以定制
可应要求提供键槽
5.简易夹系统
好处：
联轴器接头的旋转
波纹管不得缩短或延长
节省大量时间，无需返工
可以盲孔组装，有孔
钟罩就足够了
公差补偿
轮毂配合的
无需其他工具
不会损坏轮毂孔和波纹管
拆卸电机
6.锥形连接
好处：
通过力放大（楔形原理），安全
较小的缸径（轮毂）传递扭矩
额外切成薄片）可以保证
间隙和免维护，强制安装
无需键槽
旋转对称，高速时保持良好的平衡
可扩展的锥形轮毂，用于轴向安装在空心孔中轴
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