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| 品牌KTR | 有效期至长期有效 | 最后更新2021-05-10 19:18 |
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德国KTR联轴器/制动器TOOLFLEX系列
德国KTR联轴器/制动器TOOLFLEX系列
KTR产品分类：KTR联轴器、KTR胀紧套、KTR制动器。
德国KTR成立于1959年，专业研制和生产各类机械联轴器，以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。
KTR匹配数量与质量：KTR每年生产数百万种标准产品，并根据客户要求开发20,000种定制产品和组件。 所有产品都证明了精心设计的高级组件可以改善整个系统的特性。
型号：GEARex DB 10 特点：
双万向全钢齿轮联轴器
在整体尺寸较小的情况下，扭矩高达2,750,000 Nm
| 王立华 QQ：2850590596 手机：18518172069 电话：010-64717020-125 传真：010-84786709-666 邮件：sales20@handelsen.cn |
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套管设计，便于组装
整体尺寸小的扭矩高
这两个枢纽都向外转
桥接更大的轴距尺寸
应用领域：通用工程，泵驱动，压缩机，钢厂部门
KTR BOWEX FLE-PA柴油机法兰联轴器，
KTR BOWEX ELASTIC高弹性法兰联轴器，
KTR MONOLASTIC小型弹性法兰联轴器，
KTR REVOLEX KX弹性套柱销联轴器，
KTR RADEX-N膜片联轴器，
KTR REGIFLEX-N膜片联轴器，
KTR ROTEX GS无齿隙弹性联轴器特点：
• 无间隙，减振颚式联轴器
• 轴向插件
• 免维护
• 电隔离
• 故障安全
• 扭矩从0.2到5,850 Nm
• 环境温度可在-50°C至+ 150°C之间（取决于蜘蛛）
• 用于机床，自动化，动力传动，医疗技术，包装技术的联轴器
KTR TOOLFLEX 波纹管联轴器特点
无间隙金属波纹管式联轴器
免维护
环境温度最高可达+ 200°C（取决于尺寸）
扭矩从0.1到600 Nm
用于动力传动，自动化，医疗技术，包装技术，机床的联轴器
KTR是全球为数不多的能够提供两种不同制动系统的制造商之一：液压KTR-STOP®和机电式EMB-STOP。 我们的液压和机电制动系统在全球范围内广泛应用于各个行业。 客户的喜好和应用参数决定了右制动器的选择。
德国KTR联轴器分为：
KTR ROTEX梅花弹性联轴器 梅花弹性联轴器，特点：一般弹性联轴器中间的弹性休承受弯曲力和压力，易磨报，而ROTEX®联轴器的弹性体仅受压力，因而能承受更大的负荷。弹性体在承载和高转速时有变形，因此安装时应为其变形预留足够的空间（见受力变形图）。
所有规格的ROTEX®联轴器最大扭转角均能达到5“。既可水平安装，也可立式安装。
POLY-NORM 弹性联轴器 特点：产品功能
• 轴向插件，易于组装
• 免维护
• 故障安全
• 设计简短; 小轴距离尺寸
• NBR蜘蛛：工作温度范围为-30°C至+ 80°C，峰值温度高达+ 120°C
• 扭矩高达67,000 Nm
（示例型号：POLY-NORM -AR）特点：
• 2件式联轴器，用于扭矩传递和扭转振动的阻尼
• 轴向插件，易于组装
• 免维护
• 构造短，轴距小
• 用于一般机械
KTR联轴器
KTR BOWEX曲面齿联轴器，
KTR GEAREX鼓型齿联轴器特点：
产品功能
高功率密度
扭矩高达2,750,000 Nm
工作温度范围为-20°C至+ 80°C
AGMA标准9008-B00
GEARex ®从用油脂润滑和环形密封环钢制成接头对应于国际标准。作为柔性轴连接，它们适用于正扭矩传递。此外，它们可确保补偿轴向，径向和角度轴位移。
型号：
KTR MINEX- SB 60/8 特点：轮毂孔径9-38mm 额定扭矩14NM
KTR MINEX-SA 22/4 特点 轮毂孔径5-9mm 额定扭矩0.15NM
KTR MINEX-SA 34/10 特点 轮毂孔径5-12mm 额定扭矩1.0NM
德国KTR力矩限制器分为：
KTR RUFLEX 力矩限制器，
KTR SYNTEX 力矩限制器，
KTR-SI力矩限制器特点：
正向操作高达8,200 Nm
棘轮，同步，故障安全和空转设计
重复精度高
限位开关过载时脱离
免维护
易于组装和扭矩设定
型号：
KTR-SI - FT5 特点：最高速度 2300rpm 最大打滑扭矩1800NM
KTR-SI -FT 3特点：最高速度3500rpm 最大打滑扭矩450NM
德国KTR胀紧套分为：
KTR CLAMPEX胀紧套 KTR620，
KTR CLAMPEX胀紧套 KTR603特点：
• 3件式外部夹紧装置
• 在轴和空心轴之间产生形状配合连接
• 由于没有自锁锥度，与KTR 620相比易于拆卸
• 典型应用：空心轴，滑动齿轮
型号：
KTR CLAMPEX KTR 603 14 x 38 特点：轴径 10mm 力矩 28mm
KTR CLAMPEX KTR 603 16 x 41 特点：轴径 12mm 力矩 50mm
KTR CLAMPEX KTR 603 24 x 50 特点：轴径 10mm 力矩 210mm
KTR CLAMPEX胀紧套KTR105，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR200/201
长度比KTR 200短
自定心夹紧装置
无需额外的集线器对中
夹紧装置组装时轴向轮毂位移
轴向可移动的集线器需要达到目录中指出的性能数据
KTR弹性联轴器
KTR CLAMPEX胀紧套KTR250，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR225，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR400，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR130，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR131，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR100，
KTR CLAMPEX胀紧套KTR150。
德国KTR万向节分为：
G型和GD型带滑动轴承精密万向节，H型和HD型带滚针轴承精密万向节，GA型和HA型可伸缩精密万向节，精密万向节GR和HR带快速锁紧装置。
德国KTR钟形罩分为：
PK，PL型规格从160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德国KTR冷却器分为：
KTR 油冷却器-钟形罩内置油冷却器 PIK，
KTR 油冷却器—板式换热器 PHE ，
KTR 油冷却器-油水冷却器 TAK，
KTR 油冷却器-风冷却器。
德国KTR油温控制和监测分为：
KTR 液位计-带油温显示型和标准型，
KTR 液位温度开关、
KTR 透气塞、
KTR 油位窥视镜，
KTR 油温传感器、
KTR 温度开关，
KTR 温度控制器，
KTR 油温加热器。
德国KTR减振元件分为：
减振元件-电机减振条 DSM，
减振元件-D型和DT/DTV型减振环。
KTR动力传输组件也已在全球的船舶上成功部署。广泛的产品范围获得了船级社德国船级社（GL），挪威船级社（DNV），法国国际检验局，美国运输局（ABS），NK级和GOST R / GOST TR的认可。您可以在证书本身上找到批准的组件和尺寸。事先安排也可以对其他产品和尺寸进行单独检查和批准。
